| Βασικές πληροφορίες |
|
| κατασκευαστής |
ΛΙ AUTO αυτοκίνητο |
| Επίπεδο |
Μέσα και μεγάλα SUV |
| Τύπος ενέργειας |
Μεγάλη απόσταση |
| Χρόνος καταχώρισης |
2024.04 |
| Μηχανή |
Η μπαταρία/η φόρτιση |
| Πλήρη ηλεκτρική αυτονομία (χλμ.) |
172 |
| Ακτίνα καθαρά ηλεκτρική (χλμ) WLTC |
182 |
| Πλήρη ηλεκτρική αυτονομία (χλμ) CLTC |
212 |
| Συνολική εμβέλεια (χλμ.) |
1160 |
| Συνολική εμβέλεια (χλμ) WLTC |
1160 |
| Συνολική εμβέλεια (χλμ) CLTC |
1390 |
| Πλατφόρμα ταχείας φόρτισης υψηλής τάσης |
●Πλατφόρμα 400V |
| Χρόνος φόρτισης (ώρα) |
Γρήγορη φόρτιση 0,33 ώρες αργή φόρτιση 6 ώρες |
| Δυνατότητα ταχείας φόρτισης (%) |
20-80. |
| Μέγιστη ισχύς (kW) |
300 ((408P) |
| Μέγιστη ροπή (N · m) |
529 |
| Θέμα μεταφοράς |
Πλαισίωμα/στροφή |
| Διάστημα x πλάτος x ύψος (mm) |
4925x1960x1735 |
| Δομή σώματος |
Πέντε πόρτες και πέντε θέσεις SUV |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) |
180 |
| Επίσημος χρόνος επιτάχυνσης ανά 100 χιλιόμετρα (χλμ) |
5.4 |
| Κατανάλωση ενέργειας ανά 100 χιλιόμετρα (kWh/100 km) |
21.1 kWh |
| Καταναλώσεις καυσίμου σε ισοδύναμο ηλεκτρικής ενέργειας (L/100 km) |
2.39 |
| Ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου σε κατάσταση φόρτισης (L/100km) |
6.9 |
| Ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου σε κατάσταση φόρτισης (L/100km) WLTC |
6.9 |
| Εκτιμώμενο συνολικό κόστος συντήρησης για 60000 χιλιόμετρα |
|
| Σώμα |
κινητήρα |
| Διάμετρος (mm) |
4925 |
| Διάμετρο (mm) |
1960 |
| Υψόμετρο (mm) |
1735 |
| Μεταξόμετρο (mm) |
2920 |
| Μεταξοστάσιο εμπρός (mm) |
1696 |
| Πίσω μεταξόνιο (mm) |
1704 |
| Αριθμός θυρών αυτοκινήτων |
5 |
| Μέθοδος ανοίγματος πόρτας |
Κουνούμενη πόρτα |
| Δυνατότητα καθισμάτων (αριθμός) |
5 |
| Βάρος του σιδηροτροχίου (kg) |
2330 |
| Μάζα πλήρους φορτίου (kg) |
2820 |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου (L) |
60 |
| Όγκος του χώρου αποσκευών (L) |
0 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής |
0 |
| Συντελεστής αντίστασης του ανέμου (Cd) |
|
| κινητήρα |
κινητήρα |
| Μοντέλο κινητήρα |
L2E15M |
| Μετατόπιση (mL) |
1496 |
| Μετατόπιση (L) |
1.5 |
| Έντυπο εισόδου αέρα |
Τούρμπο |
| Έντυπο διάταξης κινητήρα |
Κρατήστε οριζόντια |
| Διατάξη κυλίνδρων |
Α |
| Αριθμός φιάλων |
4 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά φιάλη |
4 |
| Αναλογία συμπίεσης |
0 |
| Μηχανισμός κατανομής βαλβίδας |
DOHC |
| Μέγιστη ιπποδύναμη (Ps) |
154 |
| Μέγιστη ταχύτητα ισχύος (rpm) |
0 |
| Μέγιστη στροφή ροπής (rpm) |
0 |
| Θερμική απόδοση του κινητήρα (%) |
40.5 |
| Ειδική τεχνολογία κινητήρα |
0 |
| Φόρμα καυσίμου |
Μεγάλη απόσταση |
| Κατηγορία καυσίμου |
95 # |
| Μέθοδος παροχής καυσίμου |
Άμεση ένεση σε φιάλη |
| Υλικό κεφαλής κυλίνδρου |
Άλλες χημικές ενώσεις |
| Υλικό σώματος κυλίνδρου |
Άλλες χημικές ενώσεις |
| κινητήρα |
Η μπαταρία/η φόρτιση |
| Περιγραφή ηλεκτρικού κινητήρα |
Αύξηση της εμβέλειας 408 ίππων |
| Τύπος κινητήρα |
Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς ηλεκτροκινητήρα (kW) |
300 |
| Συνολική ιπποδύναμη ηλεκτρικού κινητήρα (Ps) |
408 |
| Συνολική ροπή ηλεκτροκινητήρα (N · m) |
529 |
| Μέγιστη ισχύς του εμπρόσθιου κινητήρα (kW) |
130 |
| Μέγιστη ροπή του εμπρόσθιου κινητήρα (N · m) |
220 |
| Μέγιστη ισχύς του πίσω κινητήρα (kW) |
170 |
| Μέγιστη ροπή του πίσω κινητήρα (N · m) |
309 |
| Συνολική ισχύς συστήματος (kW) |
300 |
| Συνολική ροπή συστήματος (N · m) |
529 |
| Αριθμός κινητήρων |
Διπλός κινητήρας |
| Διαμόρφωση κινητήρα |
Μπροστά + πίσω |
| Η μπαταρία/η φόρτιση |
κιβώτιο ταχυτήτων |
| Τύπος μπαταρίας |
Η μπαταρία φωσφορικού λιθίου σιδήρου |
| Τεχνολογία χαρακτηριστικών της μπαταρίας |
Υιοθέτηση υλικών καθυστέρησης της φλόγας και τεχνολογίας προστασίας από θερμική διαρροή |
| Μάρκα μπαταρίας |
Σινγουάντα/Νίνγκε Τάιμς |
| Εγγύηση της μπαταρίας |
Οκτώ χρόνια ή 160.000 χιλιόμετρα. |
| Δυνατότητα μπαταρίας (kWh) |
36.8 |
| Πυρηνική ενεργειακή πυκνότητα (Wh/kg) |
0 |
| Ταχύτητα φόρτισης της μπαταρίας |
●2C |
| Η φόρτιση της μπαταρίας |
Γρήγορη φόρτιση 0,33 ώρες αργή φόρτιση 6 ώρες |
| Μέγιστη ισχύς ταχείας φόρτισης (kW) |
90 |
| Τοποθεσία διεπαφής ταχείας φόρτισης |
0 |
| Θέση διεπαφής αργής φόρτισης |
0 |
| Σύστημα διαχείρισης θερμοκρασίας μπαταρίας |
● Θέρμανση χαμηλής θερμοκρασίας |
| Λειτουργία με ένα μόνο πεντάλ |
0 |
| Λειτουργία κινητού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής VTOL |
● Τυπική διαμόρφωση |
| Μέγιστη ισχύς εξωτερικής εκφόρτισης VTOL |
3.5 kW |
| Μέγιστη εξωτερική ισχύ εξόρυξης VTOV |
0 |
| Ελάχιστη επιτρεπόμενη τιμή για εξωτερικές απορρίψεις (%) |
20 |
| κιβώτιο ταχυτήτων |
Πλαισίωμα/στροφή |
| Περιγραφή της μετάδοσης |
Ηλεκτρικά οχήματα με μονοκίνητο κιβώτιο μετάδοσης |
| Αριθμός γρανάζων |
1 |
| Τύπος μετάδοσης |
Σταθερή ζυγαριά με αναλογία δοντιών |
| Πλαισίωμα/στροφή |
Τροχός/φρένο |
| Μέθοδος οδήγησης |
Δύο κινητήρες τετρακίνησης |
| Τύπος τετρακίνησης |
Ηλεκτρική τετρακίνηση |
| Σχήμα εμπρός ανάρτησης |
Διπλή ανεξάρτητη ανάρτηση με βραχίονα πιρούνι |
| Τύπος πίσω ανάρτησης |
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσεων |
| Τύπος τροχιάς |
Ηλεκτρική υποστήριξη |
| Δομή του οχήματος |
αυτοσυντηρούμενη |
| Τροχοί/φρένα |
Ενεργητική ασφάλεια |
| Τύπος εμπρόσθιας πέδης |
Τύπος αερισμένου δίσκου |
| Τύπος πίσω πέδης |
Τύπος αερισμένου δίσκου |
| Τύπος πέδης στάθμευσης |
Ηλεκτρονική στάθμευση |
| Προδιαγραφές και διαστάσεις εμπρός ελαστικών |
255/50 R20 |
| Προδιαγραφές και διαστάσεις πίσω ελαστικών |
255/50 R20 |
| Προδιαγραφές ελαστικών |
0 |
| Μέθοδος τοποθέτησης εφεδρικού ελαστικού |
0 |
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
